La industria automotriz en México continúa un ritmo de crecimiento continuo al incrementar la ola de ofertas de meses sin intereses y rebasa por primera ocasión 1 millón de vehículos vendidos en el periodo enero-agosto del 2026, dato superior al récord histórico del 2017, reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La venta acumulada de vehículos ligeros nuevos alcanzó 1 millón 14,832 unidades entre enero y agosto de este año, lo cual representa incremento de 4.7% en comparación con el mismo periodo de 2025, equivalente a 45,447 unidades adicionales comercializadas.
El desempeño de las empresas automotrices durante agosto fue dinámico al incrementar 2.3% sus ventas, el sector registró 129,479 unidades comercializadas, cifra que supera por 2,934 vehículos la venta reportada en el mismo mes del año anterior (126,545 unidades).
Agosto del 2026 reportó la segunda cifra en comercialización más alta en la historia de la industria automotriz, después de que en 2016 el sector vendió 134,388 autos con el incremento de 19% respecto al 2015, refirió el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Inegi, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en agosto fue superior a lo estimado por AMDA, que se situó en 127,949 unidades. La estimación tuvo una diferencia porcentual de 1.2% con respecto al dato observado de 129,479 unidades.
Guillermo Rosales, presidente de la AMDA reportó que la buena racha en las ventas durante el 2026 se sustenta en la competencia de las marcas tradicionales (con mayor volumen de venta) que arreció frente a las empresas chinas que siguen ganando mercado.
El Top 10 de las marcas más vendidas se mantiene sin cambios liderada por Nissan, seguida por General Motors, Volkswagen, Toyota, Kia, Mazda, Stellantis, Hyundai, MG y Ford.
El comportamiento de las marcas de volumen se mantiene desigual, mientras Nissan, Kia, Honda resienten caída, VW, Toyota, Stellantis y Ford metieron el acelerador.
Las chinas, también mostraron contrastes, Geely sigue liderando al crecer 106.7%; Jetour Soueast aumenta 80%, el resto como MG, JAC, Great Wall Motor y Foton caen.
